Ook de Fietsersbond maakt zich grote zorgen over de ontwikkelingen in en rond de Grote Marktstraat en de gevolgen voor de fietsers daarvan. Wat zijn de feiten?

In de zomer van 2007 hebben B&W besloten om van de Grote Marktstraat de mooiste winkelstraat van Nederland te maken. Daar past de fiets niet in: is lelijk en onesthetisch.

De Fietsersbond heeft de partijen in de raad benaderd en dat heeft ertoe geleid dat de fietsroute door de straat blijft bestaan (zeer tegen de zin van de wethouder van Verkeer in!), maar dat er voor de geparkeerde fiets geen ruimte is.
Er is dus nu een besluit van B&W om na de herinrichting de geparkeerde fiets te weren uit de Grote Marktstraat en dit besluit heeft de instemming van de gemeenteraad. Dat is vragen om problemen!!

Daarop heeft de Fietsersbond een nota geschreven om aan te geven hoe ook de fietsers gefaciliteerd moeten worden, zeker als men het fietsverkeer wil stimuleren. De nota geeft helder aan wat daarvoor nodig is. De wethouder zoekt fietsparkeerplekken in de parkeergarage aan de Veerkade. Dat is veel te ver weg en voor de kortparkeerder al helemaal geen oplossing.

Wij geven aan dat dit klanten gaat kosten (bij de vier supermarkten, de HEMA en de Mediamarkt bijvoorbeeld. Dat beaamt de wethouder, maar "ik geef geen € 10 miljoen uit voor het opknappen van de Grote Marktstraat om deze daarna te laten ontsieren door geparkeerde fietsen". Enfin, er is een grote strijd gaande over de fiets in de Grote Marktstraat. De wethouder wil eigenlijk ook de rijdende fiets kwijt en zal zeker blijven proberen dat voor elkaar te krijgen. De Fietsersbond overlegt op allerlei niveaus over dit probleem, ook met de ondernemers in de Grote Marktstraat.

Ons standpunt is duidelijk: de fietser moet in de Grote Marktstraat net zo goed welkom zijn als de OV-gebruiker en de automobilist voor welke catagorieën de loper onder de straat is uitgerold. Ook moet maar eens goed doordringen dat de gemiddelde fietser minstens net zoveel te besteden heeft bij de detailhandel als de gemiddelde automobilist. Ruim 60% van de Haagse fietsers heeft een HBO- en/of universitaire opleiding met bijbehorend inkomen. Helaas ziet het grootste deel van de detailhandel nog steeds de fietser als een 'armoelijer', die áls hij al iets koopt niet eens ruimte heeft om het mee te nemen. De voorzitter van BOF (Binnenstad Ondernemers Federatie) denkt veel genuanceerder, omdat hij veel beter weet. Dat is positief.

Ten slotte:

er komt een rapport aan van een adviesbureau met de titel 'Fietsen in het centrum van Den Haag', waaraan ook de Fietsersbond heeft meegewerkt en dat in opdracht van de gemeente Den Haag is opgesteld. Daar staan mooie dingen in voor het fietsverkeer en wat de Grote Marktstraat betreft krijgen wij volkomen gelijk in dit rapport. Dit rapport blijft voorlopig intern ('t is een ambtelijk stuk), maar de Fietsersbond zal zeker de conclusies gebruiken om voor de Grote Marktstraat op fietsgebied er uit te halen wat erin zit.

Lees onze nota goed, 'zonodig gaan we naar de rechter' staat ergens tussen de regels door.

Tot zover.

  Vriendelijke groeten,  

Daan Goedhart, vz. Fietsersbond afdeling Haagse regio